Conheça o Ecovia, um carro movido a Hidrogênio

A universidade do México UNAM( Universidade Nacional Autônoma do México) deve apresentar de forma oficial, em três meses, um veículo movido a hidrogênio.

O Carro terá espaço para motorista e um passageiro, com o espaço na traseira sendo reservado para outros usos, como vigilância, transporte de suprimentos médicos, serviço de entregas e correio.




O Ecovia, como foi batizado, também vai contar com baterias para armazenar a energia produzida para uso posterior, caso o combustível acabe.

Com as baterias, o usuário também poderá realizar a recarga do veículo por meio de uma tomada, quando não houver hidrogênio disponível.

Uma opção muito bem aconselhada, principalmente no que se diz respeito a economia.

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Fiat divulga primeiras fotos do Linea

Sedã chega em setembro equipado com motores 1.9 l 16 V e 1.4 l turbo


A Fiat, passo a passo, está mostrando aos consumidores brasileiros a versão nacional do Linea, que será fabricado em Betim, MG, e chega em setembro às concessionárias. Nesta sexta-feira (22), a montadora divulgou as duas primeiras imagens oficiais do sedã

Ele será equipado com motores 1.9 l 16 V e 1.4 l turbo com potências estimadas em cerca de 130 cv e 155 cv, respectivamente. Nas fotos, o emblema Dualogic revela que o Linea será equipado com o câmbio automatizado de 5 marchas da Fiat, que estreou no Stilo neste ano. Mais detalhes do lançamento mais aguardado do Salão do Automóvel de São Paulo


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Confira a avaliação do Chevrolet Captiva


A General Motors acaba de lançar o crossover Chevrolet Captiva Sport, com a apresentação acontecendo em Los Cabos, balneário de altíssimo luxo no México. Acredite: a novidade vai deixar a concorrência de cabelo em pé, pois tem muitos trunfos para conquistar o consumidor.


Primeiro, o preço. A GM acaba de divulgar que a versão Sport V6 FWD custa mais barato que o Hyundai Tucson V6 (R$ 104 970) e o Kia Sportage V6 (R$ 104 900), sendo oferecida por R$ 92 990. E o mais sofisticado, Sport V6 AWD com tração integral (R$ 99 990), fica abaixo do valor do Honda CV-R também com tração nas quatro rodas (R$ 110 000) e do Hyundai Santa Fe (R$ 144 700), segundo a montadora.

Estratégias de preço existem para serem revistas. José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motors do Brasil, acredita que as marcas do segmento dos SUVs ou crossovers devem reposicionar seus produtos. “A Chevrolet tem uma rede com 556 concessionárias. Só precisamos vender três Captiva por loja para atingir a nossa meta de 1 300 unidades por mês”, afirma o executivo. Nesse segmento, quem possui mais concessionárias é a Honda, com 145 pontos-de-venda. A rede Chevrolet começará a receber o Captiva ainda nesta semana, o que significa que o modelo estará à disposição para o consumidor já neste fim de semana.

Vamos ao carro. Apesar de mais barato, o Captiva é maior que Tucson e Sportage. Mas Chevrolet considera como concorrentes diretos o Hyundai Santa Fe e o Honda CR-V o novo Dogde Journey, já lançado, e o Ford Edge, que chegará em setembro, porém, também trazem propulsor V6 e devem disputar mercado com ele. Daí somam-se mais alguns pontos a favor do Captiva, pois ele possui o mesmo tamanho desses, mas é bem mais potente. O motor do Captiva Sport é um moderno 3.6 l V6 de 24 válvulas, com potência de 261 cv. Os concorrentes mencionados têm motor 2.7 l V6 (Santa Fe) e 2.0 l (CR-V). Ao dirigir, dá para sentir a performance da motorzão. O carro acelera rápido, indo de 0 a 100 km/h em 8s4, de acordo com os dados da montadora. Nada mau para um veículo desse porte. A retomada também é rápida. O Captiva oferece ainda uma transmissão automática e 6 marchas com opção de troca seqüencial.

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Novo Chevrolet Captiva

A SUV (Sport Utility Vehicle), que deverá substituir a Blazer no segundo semestre de 2008, virá para competir de igual para igual com as “tops” Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Pajero e Nissan Frontier.





Por enquanto o Captiva é o único carro inédito lançado pela Chevrolet esse ano de 2008. Esta é outra razão para a montadora investir tanto em seu lançamento: ela precisa recolocar sua marca na mídia, depois de alguns meses em que só se falou no novo Volkswagen Gol, a Peugeot “matou” a bem-sucedida linha 206 e pôs o polêmico 207 em seu lugar, e a Fiat emplacou uma novidade técnica (o diferencial blocante) e reestilizações agressivas nas versões Adventure de Palio Weekend, Strada, Idea e Dobló.

Imagens do Chevrolet Captiva:

P.s: Post copiado do Sem Vagas

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Mitsubishi faz recall do Pajero Full




A MMC Automotores do Brasil Ltda, representante da Mitsubishi no país, convocou nesta segunda-feira (18) os proprietários do utilitário Pajero Full, ano/modelo 2001 a 2004 (chassis de nº 00101 a 01003), para fazer a substituição de um componente do sistema de freios que apresenta problemas, denominado acumulador de pressão.

Em nota oficial, a empresa aponta que o rompimento do diafragma interno da peça pode ocasionar “diminuição do tempo de reação da freada e maior esforço sobre o pedal do freio".

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Novo Renault pode chegar ao Brasil

Modelo apresentado nesta segunda-feira é destinado a mercados emergentes


A Renault apresentou nesta segunda-feira (18) o inédito Symbol, modelo sedã com 4,26 m de comprimento e 1,43 m de altura que também poderá ser chamado de Thalia em alguns mercados. Com a mesma suspensão do Clio II europeu, a novidade “tem vários argumentos para conquistar famílias do leste e centro da Europa, Rússia, Turquia e América Latina”, segundo comunicado à imprensa realizado pela montadora.




Por esse motivo, são grandes as possibilidades de que o Symbol substitua, no Brasil, o Clio Sedan, que não está apresentando um bom número de vendas devido, principalmente, à chegada da dupla Logan/Sandero. Além das fotos, a Renault não revelou muitas informações sobre o carro, mas cita que ele será equipado com “motores de última geração, que combinem performance, baixo consumo de combustível e respeito ao meio ambiente”. A estréia do modelo ocorrerá no próximo dia 26, quando o Salão de Moscou abrirá suas portas ao público.



Na próxima sexta-feira (22), o presidente e CEO do grupo Renault-Nissan, Carlos Ghosn, tem uma coletiva marcada com jornalistas no Brasil para anunciar dois novos produtos, um de cada marca, ao mercado brasileiro. Por isso, a aposta que o Symbol figure nessa lista é grande.



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Dodge Journey inicia a onda dos crossovers


Você pode até descartar a hipótese agora, mas sua garagem tem grandes chances de ganhar um crossover nos próximos anos. Os números provam que a aceitação desses modelos no Brasil é cada vez maior e estimula as fábricas a investirem no segmento – ainda em 2008, o mercado ganhará mais três carros. O primeiro que chega para incomodar Honda CR-V e Hyundai Tucson é o Dodge Journey, que estréia por R$ 98 900 antes da chegada de Chevrolet Captiva (no final deste mês) e Ford Edge (em setembro), que terão características e preços semelhantes. De acordo com a Dodge, o valor foi reduzido dos R$ 99 900


Produzido em Toluca, no México, o Journey se beneficia do acordo de isenção de impostos entre aquele país e o Brasil para ter preço abaixo dos R$ 100 000 e fisgar quem precisa de espaço, mas quer manter uma aparência descolada para ir ao supermercado, trabalhar ou viajar. Misto de perua e utilitário esportivo, o novo Dodge é feito por uma fábrica norte-americana, mas traz características de um automóvel europeu. “É um carro que nasceu internacional”, explica Philip Derderian, diretor-geral da empresa no Brasil.


O resultado é um modelo que chama atenção não pela extravagância, comum em alguns veículos projetados nos Estados Unidos, mas sim por itens como o ótimo aproveitamento do espaço interno e a boa dirigibilidade. Ao se acomodar nos bancos de tecido – não há opção de couro – com regulagem elétrica para distância e manual para o encosto, o motorista pode desfrutar da cobiçada posição de dirigir “acima do mundo” e agir como se estivesse em um sedã.


Equipado com um motor de 2.7 l V6 de 185 cv a 5 500 rpm e 26,12 kgfm de torque a 4 000 rpm, o novo Journey é bom de guiar e tipicamente europeu no comportamento, com suspensão mais rígida e bem acertada, mas deve um pouco em desempenho para carregar seus 1 940 kg. Com o câmbio em D (Drive), é preciso pisar mais fundo para ter uma reação convincente. Mas se a transmissão seqüencial Autostick de 6 marchas estiver no modo de trocas manuais, as respostas melhoram bastante. Carregado até o teto de bagagens e ocupantes, porém, ele exigirá certa paciência em subidas de serra, por




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Espaço para tudo e para todos. Outro ponto forte do Journey é o espaço interno e seu aproveitamento. Projetado para ser um 5 + 2, ele traz cinco lugares convencionais para adultos e mais dois retráteis no lugar do porta-malas. Quem quiser viajar em sete pessoas terá de sacar os bancos que ficam sob o assoalho do compartimento de bagagens e ter o espaço dos objetos reduzido de 758 litros (até o teto) para cerca de 100 litros. A operação é simples e prática, mas, para ocupar os últimos assentos, o visitante precisará de perspicácia. Com as duas fileiras rebatidas, é possível levar 1 461 litros.
Como milagres não existem, os dois da "turma do fundão" ficarão um pouco apertados, mas não terão problemas se forem crianças. Quem estiver por lá poderá se divertir regulando as saídas de ar-condicionado e a temperatura no teto e abastecendo o compartimento de bebidas sob os pés. Com capacidade para armazenar 12 latinhas de refrigerante, o local é impermeabilizado e permite colocar gelo para manter a temperatura ideal.
A série de porta-objetos continua com um localizado sob o banco do passageiro, que permite colocar uma bolsa e a boa lista de equipamentos traz ainda itens como controlador de velocidade, freios ABS com EBD (distribuidor da força de frenagem), controle de estabilidade e ar-condicionado de duas zonas, entre outros.

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Fiat mostra Strada 2009 e confirma Linea

Picape traz versões Fire, Trekking e Locker; sedã médio chega em setembro


O presidente da Fiat do Brasil, Cledorvino Belini, revelou na noite desta quinta-feira (14) duas novidades. A primeira delas é a linha 2009 da picape Strada, que chegará às concessionárias nas versões Fire, Trekking e Locker. Em seguida, Belini confirmou que o sedã médio Linea será apresentado já no próximo mês. Diferentemente do que era esperado, a montadora não aguardará o Salão do Automóvel de São Paulo, que começa em 30 de outubro, para disputar mercado no segmento.


Com a mesma frente aplicada nos novos Siena e Palio Weekend, o utilitário da Fiat conta também com uma nova tampa traseira, a qual ostenta o logotipo da marca em destaque no centro. Agora o modelo terá sete configurações disponíveis (Strada Fire 1.4 Flex, Trekking 1.4 Flex e 1.8 Flex e Adventure Locker 1.8 Flex), todas com a opção de cabine simples ou estendida.

A Strada Fire 1.4 Flex, que manterá o desenho atual, tem preço sugerido de R$ 32 360 com cabine simples e R$ 36 680 com cabine estendida. A nova Strada Trekking 1.4 Flex custará R$ 36 000 com cabine simples ou R$ 38 720 com cabine estendida. Já a Trekking 1.8 Flex de entrada valerá R$ 38 320 ou R$ 41 080 para a carroceria mais espaçosa. A Strada Adventure Locker 1.8 Flex, com o mesmo sistema de bloqueio de diferencial introduzido na gama aventureira, demanda um investimento de R$ 47 100.




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Volkswagen Golf Cabrio 2010 vem conversível



Com a próxima geração de Golf vindo, a empresa de Wolfsburgo Alemanha está a criar um conjunto de derivados. Primeiro vem a notícia de um Gol GTI mais quente, com muito mais sofisticação, agora vem a notícia de que a VW estará a produzir uma série de Golfs para 2010 conversíveis, chamado de Cabrio.





O Golf Cabrio pode ser comparado com o Audi A3 conversível. Estamos na espera do VW golf, que será feito esclusivamente na fábrica de Wolfsburgo na Alemanha. Mas será que essa onda vai pegar no Brasil? Ô se vai.






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Toyota hilux 2009 e seu novo visual



Toyota Hilux que foi lançada em 2004 poderá ganhar um facelift. Sim, seu visual será mudado. A frente com um movo pára-choque e grade frontal. Isso ainda sem esquecer na mudança nos retrovisores.

Mas o brasileiro não fique esperto ainda, pois essa mudança ocorreu na Malásia e a fábrica na Argentina poderá percorrer o mesmo caminho.

A Hilux foi introduzida primeiramente no Sudeste Asiático e meses depois na América do Sul.

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Novo Acura SH-AWD 2009



Muitos foram as críticas para esse novo Acura, principalmente quando o assunto for a comparação com a outra geração, o Acura TL. Reparem na traseira, que coisa mais estrondorosa. Tudu bem que ele é luxuoso, tem um belo revestimento metálico, e o seu interior anda muito mais atraente.




A frente com um chassis mais aguerrido deverão contribuir para se tornar o carro mais atraente.



O motor do Acura é um V6 de 305 cavalos com 3.7 litros.




O interior vem com um suporte para cabos USB, todo um sistema de áudio, sistema GPS, com câmbio automático de 5 marchas, e um painel muito mais deslumbrante.



Lançado agora na Europa, ele não foi muito bem visto. No Brasil, o Acura SH-AWD poderá chegar no fim de 2009/ começo de 2010, mas e aí será uma boa, ou ele será rejeitado?














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Enfim, o Peugeot 207 chega ás concessionárias



Depois de muita ansiedade e espera, finalmente o Peugeot 207 chega as concessionárias. A Peugeot começou a liberar alguns teasers(uma técnica usada em marketing para chamar a atenção para um anúncio subsequente) nos últimos dias.

O tema é “Sensações” e inclui o hotsite www.escuteseucorpo.com.br que traz uma ferramenta 3D capaz de mostrar o 207 virtualmente. Quem reparou nas concessionárias Peugeot nos últimos dias, pôde ver o modelo exposto já, nas versões hatch e SW.

Fonte: Blogauto

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Novo Gol bate recorde de vendas



A Fiat pode ser a líder do mercado atualmente, mas a chegada do novo Gol deve ter deixado um gostinho amargo na cúpula da empresa, em Betim. Isso porque o modelo, que já era o veículo mais vendido do país há mais de 20 anos, bateu todos os recordes ao emplacar 31 081 unidades em julho. A Volks não divulgou ainda quanto disso representa a nova geração, mas imagina-se ao menos 10 mil carros.

É um número tão significativo que, se fosse uma marca, o Gol estaria em 4º lugar no ranking nacional, à frente da Ford com folga - os americanos venderam 26 580 carros em julho.

Ai tu pode imaginar, só o Gol chega a levar a Ford inteira, isso sem levar em conta o Novo Voyage, que também promete ser um recorde de vendas. Imagina a 'moleza' que a Fiat não vai levar? O impacto será bem grande, é bom a Fiat comecar a se agilizar..


Aliás, a Fiat não está parada: além de ter melhorado os pacotes do Palio e do Punto, lança nos próximos dias o Mille 2009, com algumas melhorias, incluindo consumo de combustível menor.

Que o maior beneficiado seja o consumidor.

Via: Blogauto




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