Novo Citroën c4 Pallas

A Citröen é conhecida por inaugurar em seus carros uma série de requintes, e com o C4 Pallas a história não foi diferente. Além do volante com centro fixo, que estreou no C4 VTR, o sedã médio traz agora faróis de xenônio direcionais, que não são propriamente uma novidade, mas tornam o Pallas o único da categoria a oferecer a tecnologia.


Disponível somente para a versão top de linha Exclusive automática, o opcional pode ser integrado ao pacote Tequinologique (airbags frontais e do tipo cortina, controle de estabilidade ESP, alarme e bancos de couro elétricos), mas não é possível comprá-lo separadamente. Para incluí-lo no kit, gasta-se mais R$ 3 505, o que dá um total de R$ 6 735. Mas vale a pena desembolsar esse valor pelo farol? Leia este artigo que eu fiz a pouco tempo.

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O Porsche de Ouro

Olha só o que esse milionário na Rússia fez: Ele uso mais de 40 kilos de ouro puro para cubrir esse lindo e caro porsche.




















Via: Nerdset

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Novo Ford Ka é revelado na Europa



O novo Ford Ka foi revelado na Europa, e ja vem trazendo muitos boatos quando refere-se ao Ka brasileiro. A primeira imagem da 2ª geração do Ka acabou vazando antes do lançamento e mostra um modelo totalmente Kinetic, a nova filosofia de design da marca.

Por enquanto é isso, mais fiquem no aguardo que traremos mais notícias do novo Ford Ka.

:)

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Novo Voyage 2009

A Volkswagen poderá voltar a produzir um sedã na ‘família do Gol’, ou seja, além de Saveiro e Parati, a montadora está estudando a volta de um sedã. E ao ouvir isso, a maioria já pensa certamente na volta do Voyage.



Quanto ao nome, ainda há bastante mistério, ele pode mesmo receber o nome de Voyage, em referência ao automóvel que foi produzido pela marca até 1995, de acordo com a revista Auto Esporte. Porém também estariam cotados para batizar o carro os nomes Aura ou até mesmo Gol Sedã.

A dianteira seria idêntica à usada no novo Gol, mas a traseira traria semelhanças a modelos da concorrente General Motors (GM), o que teria causado desacordos dentro da Volks.

Segundo a Auto Esporte, o novo sedã não competirá com o Pólo, que sai por R$ 44 mil. O Voyage teria um valor inicial de R$ 32 mil, para competir com o Siena, Fiesta, Corsa Sedan, Prisma e Logan (esses dois últimos mais diretamente).

Via: Garagem 83

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Carros e Gatas: Paola e a Mercedes SL550

Ví no blog do Garagem 83 e achei muito interessante. Abrirei uma seção com os melhores conjuntos de carros e gatas.




Sobre a Gata:


A loira é natural de Cali, na Colômbia, e aficionada por carros. Paola mostrou conhecimento sobre veículos e fez elogios ao motor que equipa a SL 550. O propulsor de incríveis 5.5 l possui oito válvulas e é capaz de gerar até 382 cavalos de potências. Com toda esta força, a Mercedes faz de zero a 100 km/h em 5s3.


Sobre o Carro:

Para reforçar a direção esportiva do modelo, a fabricante alemã montou a SL 550 com uma transmissão automática de sete marchas. As rodas são em alumínio e de 18 polegadas.

Para controlar toda esta potência, o modelo possui sistema de freios ABS, que evita o travamento das rodas em freadas bruscas.

Embora a parte mecânica seja o grande destaque da SL 550, o quesito tecnologia não deixa a desejar para nenhum concorrente. O modelo possui sistema de conectividade Bluetooth, que permite ligar aparelhos como telefone celular aos falantes do carro. O veículo também conta com entradas USB e permite conexão com iPod. Alguns comandos da SL 550 podem ser acionados por voz.













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Como desviar das Balas dos PM's

Olha só o que a galera do Procurando Vagas fez. Eles bolaram adesivos para que os cariocas/ turistas, fugissem da mira dos PM's. Essa pedaço de papel colável você penetra no carro e nunca mais será alvo de balas "perdidas" no rio! :)













Eu lí no Bobagento

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Vídeo: Soul Crossover e Kia Forte

Não é todos os dias, que você vê solto numa via pública sem nenhum tipo de camuflagem, dois futuros modelos. Pois é estou falando do Kia Forte e do Soul Crossover ambos flagrados na Coréia.





O Soul Crossover fará sua estréia em Paris no ano que vem, e iniciará as vendas em Abril de 2009 na Europa, onde certamente chegará ao Brasil no final de 2009, ou até mesmo em 2010.

Ja o Sedan Compacto Kia Forte estará a venda em maio de 2009, e certamente chegará ao Brasil no mesmo período do Soul Crossover


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Os 10 carros mais baratos do Brasil

O blog Seu Auto selecionou uma lista com os 10 carros mais baratos do brasil, Segundo a Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

- O primeiro da lista, é um recente chegado o M100 da Effa Motors.

A Effa informou que o M100 traz sob o seu capô um motor de 4 cilindros, que gera 47 cavalos de potência a 3.500 rpm. A transmissão do carro, que é fabricado pela montadora chinesa Changhe Automobile, é mecânica de 5 marchas e uma a ré. O M100 custa R$23.533.





- Na segunda colocação vem o Fiat Uno Mille, onde não fica muito distante do M100. Custando cerca de R$ 24.547. Em sua versão mais básica, de duas portas, o carro possui um motor 8 válvulas bicombustível de 1.0 l. Por mais R$ 300, pode-se obter desembaçador de vidros para o automóvel.


- Logo na terceia posição vem o Renault Clio. Com um preço estimado em cerca de R$ 25.696, o hatch foi lançado no mercado nacional em 1999. Atualmente, sua versão mais básica é o Clio Campus, com motor bicombustível de 1.0 l 16V, que desenvolve até 77 cavalos de potência.



- Em quarto vem mais um carro da Fiat, agora é o Palio. Segundo a Fipe, o modelo custa cerca de R$ 27.633 na versão de duas portas com motor bicombustível de 1.0 l.


- Em quinto lugar vem o Chevrolet Celta que custa R$ 27.019 em seu modelo de entrada, onde é equipado com motor bicombustível de 1.0 l e possui duas portas. Com transmissão manual de cinco marchas, o automóvel tem potência de 70 cavalos.



- Até pouco tempo atrás, o Gol City Trend era a versão mais atual do modelo da Volkswagen. Mas após a chegada do Novo Gol, o veículo passou a ser oferecido apenas na versão de duas portas, para concorrer com Uno Mille e Chevrolet Celta. Na sexta posição, custa R$ 28.676 e possui motor bicombustível de 1.0 l, fazendo de 0 a 100 km/h em 13 segundos.



- Na sétima posição vem mais um automóvel da Chevrolet, agora é a vez do Classic, que custa R$ 28.714. O sedã em sua versão mais básica possui motor bicombustível de 1.0 l, com potência de 72 cavalos.



- Na oitava posição vem nada mais nada menos que o novo gol, ele chegou a pouco tempo e ja possui a oitava posição dos carros mais baratos do Brasil. Ele custa R$28.983, em sua versão mais básica, com motor bicombustível de 1.0 e sem pacote de opcionais.



- A Renault aparece na nona posição com Logan, que custa R$ 28.990 em sua versão com motor 1.0 16V Hi-Flex. O Sedã chegou ao mercado brasileiro no ano passado e conta com pára-choques pintados na mesma cor da carroceria, além de conta-giros e porta-objetos distribuídos pelo interior do veículo.


10º - Na décima posição vem o Novo Ford Ka, custando R$ 29.831. Segundo a Fipe. O automóvel chegou com novo design no final de 2007, com motor flex de 1.0 l. O hatchback de duas portas é maior e mais espaçoso que o antigo Ka.



Fonte: 1 e 2

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BMW 2015 projetada por estudantes do IED



Nunca fui de criticar designers por criarem algo diferente, ou com uma planície feia sem levar em conta a beleza estética. Mas parece que esse é um caso diferente que estudantes da IED (Instituto Europeu de Design) projetaram em Turim. Eles participaram num projeto para criar uma BMW 2015, que foi supervisionada pela Baviera automóveis.





Ao todo, 35 estudantes do IED foram envolvidos no projeto. O
s alunos foram subdivididos em 18 equipes e dos conceitos elaboradas por todas as equipas foram posteriormente avaliadas com a seleção de 12, dos quais 8 foram desenvolvidos em modelos 1:4, e os restantes 4 transformados em modelos virtuais. Tudo o que podemos dizer é que uma nova geração de designers está vindo aí, uma pena que um gosto meio amargo, mas ainda da pra relevar 2 modelos em conta.

















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Salão de Londres 2008: Land Rover LR2



A land Rover acaba de anunciar o seu mais novo protótipo no Salão de Londres 2008, estamos falando do LR2. O carro tem um sistema híbrido paralelo e um motor rodado a diesel. Como ele ainda é um protótipo, o modelo esta em teste, mas ja observou-se que reduziu 20% nas emissões de CO2.





O eixo traseiro Eletric Drive, pode fornecer energia para as quatro rodas através de um motor elétrico de 220 Volts. Com cerca de 150 mkgf(kilograma-força x metro) de torque.



Sem dúvidas nenhuma, a Land Rover resolveu entrar nessa de carros com sistema híbrido. Tomara que essa onda pegasse no Brasil, aliás ja está começando, exemplo é o Chevrolet Malibu, contudo o bolso do brasileiro certamente irá agradecer.



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