Fotos do novo Troller - Troller t4 2009

0,,15664048,00

Como pode se notar pelas fotos, a principal diferença visual está na dianteira, que passou a ter faróis mais arredondados e ganhou uma nova grade. As informações técnicas ainda não foram divulgadas, mas sabe-se que o jipão vai manter o motor 3.0 turbodiesel, o mesmo da Ford Ranger.

0,,15664049,00

Essa nova versão do T4 é a primeira após a Troller ter sido comprada pela Ford. Segundo a marca do oval azul, a grande mudança na empresa cearense se deu na linha de montagem. A Ford trouxe a mentalidade da produção em massa, melhorando os processos e métodos de produção. Isso foi feito para aumentar a qualidade de construção do T4, pois os clientes reclamavam de muitos defeitos de produção. Hoje os testes de rodagem do modelo acontecem numa pista dentro da própria fábrica. 

Continue lendo

Cruze no Brasil? Será o fim do Vectra?

chevrolet-cruze-01

O portal Universo On-Line (UOL) publicou uma reportagem sobre o lançamento do modelo e afirmou, em suas linhas, que o carro deverá realmente chegar ao Brasil.

Outro ponto comentado na matéria seria a saída do Vectra do cenário nacional, caso realmente o Cruze apareça por aqui. Tudo bem, até faz sentido, já que as medidas são um pouco parecidas, mas vale lembrar que a GM criou há não muito tempo a versão hatch o famoso modelo, chamado de Vectra GT (que tem, também, a variável esportiva GT-X).

Será que realmente a Chevrolet deixaria de lado o já bem recebido veículo para se arriscar com uma novidade? As vendas das versões sedã e hatch não estão ruins para que a companhia norte-americana precise de uma solução um tanto radical, apesar do automóvel não ser dos mais atualizados.

Continue lendo

Fiat lança Stilo 2009 sem mudanças

novo-stilo-01

A Fiat fez um grande reboliço no começo do ano ao lançar o Stilo com câmbio Dualogic. Agora, a companhia italiana apresentou a linha 2009 do modelo. O que mudou? Nada! Geralmente, as companhias dão um tapinha no visual quando mudam o ano do automóvel, mas a única mudança foi na introdução de novos pacotes de acessórios.

Tudo bem que o modelo tem uma boa aceitação, mas será que não podiam mudar alguma coisa? Em vez disso, preferiram apostar em kits. O HSD (High Safety Drive, que inclui air bag duplo, ABS e freios), por exemplo, passa a ser de série nas versões Sporting e Sporting Dualogic.

Os kits SP V e VI de opcionais podem ser incluídos nas versões 1.8 Flex e 1.8 Flex Dualogic. O preço do primeiro é de R$ 4 360 e o do segundo é R$ 5 591.

Aí fica a pergunta: será que com tão poucas mudanças, a marca italiana vai conseguir manter ou continuar o crescimento nas vendas do Stilo? Em relação a 2007, o hatch já conseguiu um aumento considerável nos licenciamentos este ano, com uma ascensão de 45,4%.

Continue lendo