Mais do que uma pontuação nos pareceu uma vinheta, uma daquelas frases que você recebe ao exclamar "não posso pensar em um plano", para a boca do gerente executivo geral VolkerMornhinweg, comunica para não querer absolutamente fazer exame na entrega do Mercedes GLK. A ser cáustico ele poderia ter pensado que o carro é demasiado fraco a fim receber oito cilindros 6.3: entretanto, os motivos são muito outros. o "Em nossa escala - Mornhinweg cancela -, um terceiro veículo cross-country não encontraria o espaço: a presença dos dois pesos do máximo como a classe M e a classe de G rende um modelo mais compacto e mais econômico dizemos, que o GLK não tem o console daquelas características do espírito de um Amg.
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