O chefe da Ferrari na América do Norte Maurizio Parlato disse há alguns meses que a Ferrari examinou atentamente o bioetanol. Porventura a grande surpresa veio no salão de Detroit, O conceito F430 Spyder biocombustível.
Sobre o F430, a passagem para o bio-etanol (E85) está sendo sentida em um ganho de 10 cv (500 no total) e um aumento no torque de 4%. Além disso, o consumo é reduzido em 5% .
Atualmente, a produção do F430 biocombustível não é prevista pois as leis econômicas são ainda mais fortes do que as leis ambientais. A Ferrari ainda vende muito pouco nas regiões onde o E85 está disponível ou seja, no Brasil, na Suécia e em alguns estados dos Estado Unidos. Todavia, se o estado da Califórnia inovar para o bioetanol a situação pode inverter pois os californianos absorvem 10% das vendas da marca italiana.
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