Porsche Cayenne chega ao Brasil

É difícil saber se a Porsche apresentou um utilitário esportivo ou somente um esportivo. É justamente essa dúvida que deixa o Cayenne GTS. Ele é feito sobre a versão S, mas com 20 cavalos a mais. Com isso, chega a 405 cv, perdendo apenas da Turbo. O visual, porém, inspira esportividade. A frente tem entradas de ar maiores, similar ao da topo de linha.

Atrás, chamam a atenção as quatro saídas de escapamento e o aerofólio no alto da tampa. Nas laterais, rodas de 21 polegadas com pneus 295/35. Com isso, os pára-lamas foram alargados em 14 milímetros. As maçanetas e as molduras da janela foram pintadas de preto-fosco.

Ao abrir a porta, nota-se o requinte do acabamento de um Porsche. O painel, a forração das portas e os bancos são forrados de couro. Alguns detalhes são de alumínio. O volante tem os botões de troca de marcha, do som e do computador de bordo. Os ajustes de altura e profundidade são elétricos, assim como os dos assentos.

Os números mostram que as mudanças deram resultado. O Cayenne GTS acelera de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos e pode chegar a 251 km/h de velocidade máxima. Os 405 cavalos são alcançados a 6.500 rpm. O torque de 50,9 kgfm chega ao ápice aos 3.500 rpm.

E está na venda no Brasil por cerca de US$ 219 mil.

Fonte: [ icarros]

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Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO

A empresa de tuning Gemballa está lançando mais uma versão super tunada do carrão alemão, chamada de Gemballa Avalanche 600 GT2 EVO. Como o nome sugere, o carro tem nada menos de 600 cavalos de potência.

Além disso, temos 80 kgfm, disponíveis para você acelerar a velocidades incríveis. Tanto a potência, quanto ao torque foram alcançados devido ao uso de um novo intercooler, um novo sistema de escape e uma nova ECU, no motor turbo do Porsche. A aceleração é feita em ótimos 3,5 segundos, e a máxima é de 320 km/h.

E por fora, temos um body kit que vai concerteza agradar muitos europeus, já aqui no Brasil não agradaria a muitos não. Mas gostos são gostos. O body kit inclui um novo capô, novo spoiler dianteiro, novo aerofólio traseiro, novas entradas de ar, etc.

A suspensão original é retirada e no seu lugar fica um kit com discos de freio 400 mm, enormes, e rodas Gemballa "Racing Black Edition", com pneus de 20 polegadas. Pedais de alumínio, e volante com opcionais "F1" ainda fazem parte desse "carrinho".

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Fotos Sensacionais (Parte 1)

Umas belas fotos de carros lançados desde 2001 até os tempos atuais, se desfrute dessa "obra prima", e aguarde que em breve tem mais!

Lamborguini Gallardo Nera


Lamborguini Reventon


Lamborguini Murcielago LP640 Versace


Lamborguini Murcielago LP640


TechArt Porsche Cayenne


Ferrari 575 GTC Evoluzione


Ferrari 550 Barchetta Pininfarina


Ferrari 430


Ferrari 360 Spider


Lamborguini Gallardo Superleggera


ABT Audi R8


Infiniti G37 Coupe


Audi R8 V12 TDI Concept


Ferrari FXX Evolution


Ferrari FXX


Ascari A10


Artega GT


StudioTorino RKspyder


Pontiac Firebird


ABT Golf GTI


TechArt Porsche Carrera GT


Eddo Porsche 997 Turbo Shark


TechArt Porsche Boxster


Bugatti Veyron Pur Sang


Ford Mustang Glass Roof



E aí gostou de algum?

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Rushh Drive 2008

Diante desse panorama e depois do enorme sucesso das diversas edições do Gumball 3000, evento conhecido como a competição mais louca do mundo, onde multimilionários percorrem distâncias gigantescas (na 5ª edição foram 8 dias, partindo de Londres e chegando a Los Angeles, passando pela Ásia), os alemães decidiram fazer a 2ª edição do Rushh Drive. Entre os dias 22 e 25 de maio, onde será realizada a prova que parte de Hamburgo e termina em Munique, passando por Düsseldorf e Frankfurt. Serão mais de 72 horas ao volante, percorrendo 1800 km, em busca do prêmio de 100 mil euros e, é claro, de muita diversão. Assim como o Gumball 3000, algumas celebridades locais já participaram da 1ª edição do Rushh Drive, desfilando em supercarros de marcas como: Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Benz, Porsche e Rolls Royce. Outras informações no site oficial do evento. Só para deixá-los com água na boca, aí vão o cartaz da edição 2008 e fotos da edição 2007 do Rushh Drive:

Retirado do Blog do Pedro Cuadrat

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Fiat 500 terá modelo conversível

O diretor da Fiat, revelou hoje na Itália que será criada uma versão conversível do 500. O executivo revelou que o 500 Cabrio terá teto de tecido, que tem custo mais barato, é mais leve e garante maior espaço interno do que os tetos removíveis de estrutura rígida.

As opções de motor serão provavelmente as mesmas da versão convencional: um 1.2 de 70 cv, um 1.4 de 100 cv e um 1.3 Multijet de 75 cv. A novidade ainda não tem data de lançamento.

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Novo Peugeot 207 é lançado oficialmente

A Peugeot realiza hoje, em sua fábrica em Porto Real (RJ), o lançamento industrial do novo hatch 207. O modelo está sendo apresentado à imprensa e aos funcionários da marca, oficializando o início da produção. Com lançamento marcado para julho, o novo hatch assumirá a posição das versões de luxo do 206, com quem divide plataforma e motorização.

O novo modelo passou por poucas mudanças mecânicas em relação ao 206, com as principais delas concentradas no câmbio e na suspensão. A Peugeot afirma que as modificações foram feitas para que o 207 ficasse mais confortável que seu irmão. O motor, porém, permanece igual.

Muitos outros detalhes do 206 foram mantidos, incluindo os mal-localizados botões de acionamento dos vidros elétricos, que permanecem ao lado do freio de mão.

A versão sedã do 207 só será revelada em outubro, no Salão do Automóvel, e já tem nome: 207 Passion. A versão picape deve chegar ao mercado no começo do ano que vem, assim como o 207 SW, que contará com uma variação fora de estrada Escapade.

Com a chegada do novo hatch, o 206 passará por reformulações que o deixarão mais simples. Ele deixa de ser oferecido na versão perua, permanecendo apenas como hatch com motorização 1.4. O câmbio automático também passará a ser exclusivo do 207.

A Peugeot ainda não fala em valores, mas o 207 hatch deverá ter preço similar ao do 206 atual (cerca de R$ 32.800), com as mudanças equivalentes a um facelift. Já o 206, com o “empobrecimento”, passará a ser vendido a partir de R$ 29 mil.

Fonte: Auto Esporte

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