O motor 1.4 Turbo, com injeção direta de gasolina, que o Mini estreará no grupo BMW, também chegará aos modelos da marca principal.
Não se sabendo se adotará o nome 114i, ou se, simplesmente, manterá a designação 116i. Há já vários anos que a BMW dispõe de versões cuja cilindrada não coincide com a designação do modelo (o último exemplo é o 123d, versão de 204 cv do 2 litros Diesel).
A BMW não confirma esta informação, explicando que não existem informações a propósito desta versão 1.4 para o Série 1. Ainda assim, a política de contenção de emissões que a BMW defende e pratica há algum tempo, deixa antever como lógica esta introdução, já que a injeção direta e o turbo permitirão ter um 1.4 com potência acima do atual 1.6 de 122 cv do 116i, baixando as emissões de CO2.
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