A Mosler completou 20 anos em abril e, para comemorar as duas décadas produzindo superesportivos, a empresa norte-americana está desenvolvendo o MT900 GTR XX European, que traz a combinação explosiva de baixo peso e alta potência. O carro terá o cockpit feito em fibra de carbono e kevlar (material ultra resistente usado em coletes à prova de balas), além de freios de cerâmica, devendo pesar entre 1 050 kg e 1 060 kg.
Para empurrar a máquina será usado o mesmo motor do predecessor MT900 GTR. Trata-se do bloco LS7, também utilizado no Corvette, de 7.0 l V8 capaz de desenvolver 609 cv. Essa potência toda é gerenciada por uma transmissão fornecida pela Getrag com 6 marchas. Com isso, a performance do novo bólido, ainda não divulgada, deverá ser ainda melhor que a do irmão mais velho, que vai de 0 a 100 km/h em 3s1 e atinge a velocidade máxima de 340 km/h.
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