Frontier passa ser fabricada no Brasil. Ela será oferecida nas versões XE (de entrada) e SE (intermediária), ambas com a opção de tração 4x2 ou 4x4, além da LE (top de linha), somente com tração 4x4. O preço da Frontier varia de R$ 85 000 e R$ 125 000.
A Frontier Vem com potência de 144 cv e 36,3 kgfm de torque para a XE e a SE 172 cv de potência e 41,1 kgfm de torque para a top de linha LE. Como novidade, a Frontier XE e SE serão equipadas com um câmbio manual de 6 marchas. A LE será comercializada somente com a transmissão automática de 5 velocidades.A Frontier LE será responsável por 60% do mix de vendas do modelo no país.
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Postado por Cleyton Exterkoetter Steiner às 02:47
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Postado por Cleyton Exterkoetter Steiner às 02:29
O Panamera deve disputar com o Bugatti Veyron o posto de carro mais demorado para entrar em linha, merecedor até de citação no Guinness Book. O cupê de quatro portas da Porsche está em testes há pelo uns dois anos. Exemplares disfarçados rodam há muito tempo, desenhos já foram divulgados e nada do carro aparecer. Até agora…
A Porsche, enfim, publicou uma imagem com a frente do Panamera, saindo de uma garagem com os outros Porsche do lado de fora. A marca alemã promete mostrar o carro aos poucos até o final do ano. Em 2009, ele chegará ao mercado europeu com motores V8 aspirado e turboalimentado, além de um V6 mais para a frente.
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Postado por Cleyton Exterkoetter Steiner às 12:28
A Fiat prepara uma grande ação de marketing para promover o Linea, sedã que marca o retorno ao segmento de médios desde a saída do Marea.
lançamento propriamente dito ocorre entra quarta e quinta-feira e, pelo que apuramos, a Fiat vai, sim, querer enfrentar os sedãs médios, como o Civic e o Corolla, no mesmo nível. O preço, por exmplo, partirá de cerca de R$ 61 000 na versão Essence 1.9 manual.
Depois dela, teremos o Absolute, que poderá vir com o câmbio Dualogic e terá preço em torno de R$ 65 000 a 67 000. Já a top de linha custará pouco menos de R$ 80 000 e terá o motor 1.4 turbo, de 150 cv com câmbio manual de 5 marchas
Em relação ao Punto, com quem compartilha diversas coisas, o sedã terá ar-condicionado digital (mas não bi-zone), painel com acabamento em dois tons e sistema Blue&Me mais avançado. Dizem que a novidade é um navegador embutido, que funcionará apenas por voz e setas, sem o visor com mapa.
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Postado por Cleyton Exterkoetter Steiner às 12:21
O antigo Voyage Foi fabricado em 1981 e 1996.
E Agora devolta sera apresentado ao público no Salão do Automóvel de São Paulo.
O novo sedã da Volkswagen vai se chamar Voyage. A dúvida, guardada a sete chaves pela montadora, era se o novo modelo adotaria a palavra Sedan (Gol Sedan) ou marcaria a volta do Voyage, sedã derivado do Gol, fabricado entre 1981 e 1996.
O novo Voyage vem equipado com motores VHT total flex 1.0 e 1.6 instalados na posição transversal.
O novo carro da linha vem para disputar com os sedãs pequenos,As concorrentes são: Siena, Corsa Sedan, Prisma, Fiesta Sedan, Logan e Passion.
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Postado por Cleyton Exterkoetter Steiner às 17:26
Meriva Joy: motor 1.4 Econo.Flex, transmissão manual, R$ 45 790 ou R$ 48 790 com airbag duplo e freios ABS.
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Postado por Cleyton Exterkoetter Steiner às 14:25




















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